Ремонт двигателя КамАЗ
Сегодня на рынке авторемонтных услуг предостаточно предложений по капитальному ремонту тяжелых дизельных ДВС. Двигатели КАМАЗа, в силу их большой распространенности на рынке, также берутся 
ремонтировать многие станции технического обслуживания. Однако качество такого капитального ремонта довольно часто не выдерживает никакой критики. Многие ремонтные организации не имеют возможности обеспечить качественную расточку блока цилиндров камаз и токарные работы в ГБЦ. Существующий парк токарных станков устарел, кадровый состав многих сервис-центров по ремонту двигателей также оставляет желать лучшего. Отдельная тема для разговора – использование серых и некачественных запасных частей, которые сводят на нет даже очень хорошую работу моториста. Цех капитального ремонта двигателей КАМАЗ компании «Транзит-К» выгодно отличается от большинства конкурентов.
Преимущества капремонта двигателей КАМАЗ в компании «Транзит-К»:
Капитальный ремонт двигателя КАМАЗ на мощностях нашего сервисного центра выполняется в чётком соответствии с требованиями завода-изготовителя. На первом этапе наши специалисты осуществляют полную разборку двигателя и дефектовку каждой детали. Узлы и запчасти, износ которых превышает допустимые пределы, выбраковываются. Остальные узлы подвергаются ремонту, в ходе которого производится полная замена ремонтных комплектов. Наиболее важные узлы цилиндропоршневой группы и кривошипо-шатунного механизма подвергаются восстановлению. В частности шлифуется коленчатый вал (при критическом износе коленвала, его меняют на новый, оригинальный, не ниже первого ремонтного размера). На современном токарном оборудовании производится расточка блока цилиндров и хонингование гильз. Поршневая группа при капитальном ремонте двигателя в обязательном порядке меняется на новую. Тщательной диагностике подвергается головка блока цилиндров. В задачу наших автослесарей входит выявление скрытых дефектов двигателя, которые могут проявить себя после ремонта. При установке головки блока цилиндров производится шлифовка поверхности. В случае необходимости также производится замена, либо притирка седел клапанов и замена толкателей. Завершающим этапом любого капитального ремонта двигателя КАМАЗ является покраска двигателя и его обката на специальном стенде.
Что касается навесного оборудования, то вопрос его замены мы согласовываем с владельцем автомобиля. В том случае, если остаточный ресурс генератора и стартера ещё довольно высок, то они устанавливаются на капитально отремонтированный двигатель без ремонта. Если же состояние навесных агрегатов оставляет желать лучшего, то мы настоятельно рекомендуем произвести капитальный ремонт этих узлов, либо замену на новые.
При капитальном ремонте двигателей КАМАЗ мы используем только качественные оригинальные запчасти, произведенные на предприятиях, входящих в структуру ОАО КАМАЗ, либо на заводах, которые являются официальными поставщиками комплектующих на конвейеры автогиганта. Ставка на качественные запчасти, многолетний опыт работы наших мотористов, а также наличие современного оборудования, позволяют нам на высоком уровне ремонтировать любые двигатели, устанавливаемые на грузовики КАМАЗ.
Актуальный запрос: камаз 43118 запчасти
