Ремонт КПП, редуктора КамАЗ
В последние годы КАМАЗ довольно активно осваивает новые виды трансмиссий. На смену КПП собственной разработки пришли немецкие коробки ZF. Но, какими бы крепкими и надежными эти трансмиссии ни были, рано или поздно даже они нуждаются в ремонте.
Вот тут то и возникает острый вопрос, кому доверить столь сложную работу. Очень важен экономический аспект. Ремонт КПП КАМАЗа обходится владельцу автомобиля недешево, а если речь идёт о немецкой коробке, на которую необходимо закупать импортные запчасти, то цена вопроса вырастает в разы. Поэтому желание владельца грузовика сэкономить на ремонтных услугах вполне понятно. Но, в то же время, в своём стремлении сэкономить, очень важно не заходить слишком далеко и не доверять эту работу исполнителям, которые попросту не в состоянии её выполнить на высоком качественном уровне.
Капитальный ремонт грузовой коробки передач – работа непростая. Даже если взять традиционную «камазовскую» КПП, её ремонт требует скрупулезной дефектовки всех узлов и такого же тщательного ремонта. Немецкие КПП ZF для КАМАЗ конструктивно ещё более сложны и при ремонте требуют глубоких знаний и предельной концентрации.
Наш сервис-центр занимается ремонтом КПП и редукторов КАМАЗ на протяжении нескольких лет. Нашими специалистами накоплен огромный багаж знаний относительно наиболее характерных повреждений КПП и редукторов КАМАЗа в ходе эксплуатации. Мастера нашего сервисного центра прошли специальные курсы повышения квалификации по техническому обслуживанию и ремонту КПП КАМАЗ.
Высокое качество ремонта редукторов и коробок передач обеспечивается не только высоким профессионализмом наших сотрудников, но и тем, что в ремонте используются только оригинальные детали КПП и редукторов. Технология ремонта КПП включает в себя полную разборку и дефектовку агрегата. В результате, составляется ведомость запчастей, которые необходимо заменить. Этот перечень согласовывается с клиентом. Технические возможности нашей станции позволяют восстановить картерные детали коробки и главной передачи, произвести расточку валов и блоков. После завершения ремонта агрегаты тестируются на специальном стенде. Если в ходе этой проверки, узлы покажут стабильное качество работы, то коробку (либо редуктор) отдают клиенту. В противном случае узел дорабатывается. Среднестатистический пробег КПП после нашего ремонта превышает 200 000 км.
Актуальный запрос: запчасти камаз набережные челны
